点火时的曲轴曲拐位置与压缩行程结束时的位置之间的夹角，称为点火提前角。

点火时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束、活塞在上止点时的曲拐位置之间的夹角，称为点火提前角。

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四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）

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四行程六缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是120°。

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某重型汽车柴油机的额定转速为2000r/min，采用直喷式燃烧室和废气涡轮增压，缸径为150mm，冲程180mm，压缩比为14.5。额定工况时的燃油喷射在上止点前20°CA开始，喷油持续期2.25ms，滞燃期为0.92ms。计算：喷油结束时刻所对应的曲轴转角

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气缸压缩压力测量需用起动机转动曲轴（）（不少于四个压缩行程）。

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做功行程结束时，（）被打开，活塞在曲轴的带动下由下止点向上止点运动。

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在双缸点火的点火系统中，当一缸行至压缩行程上至点时火花塞点火，请问另一缸是处于什么行程（）。

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发动机转速与曲轴位置传感器作用：向电子控制器提供发动机转速和曲轴转角电信号，电子控制器根据此信号确定（）正时和喷油正时、产生点火和喷油控制脉冲、控制燃油泵工作等。

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只要转动曲轴对点火正时标记，即说明一缸处于压缩上止点位置。（）

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