A-B站区间，一切电话中断，A-B站区间运行时分为7MIN，A站向B站发出列车后，发出续行列车的时间间隔为（）MIN。

A-B站区间发生行车事故，需要从A站的前方站C站派遣救援列车，救援列车由c站出发的行车凭证为（）。

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A—B站区间发生行车事故，需要从A站的前方站C站派遣救援列车，救援列车由c站出发的行车凭证为（）。

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车站一切电话中断，使用单线自动、自动站间闭塞行车的车站，当闭塞设备状态良好时，列车运行仍按自动、自动站间闭塞法办理，车站按规定（），填写红色许可证的通知书交给司机。

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车站一切电话中断，使用单线自动、自动站间闭塞行车的车站，当闭塞设备状态良好时，需连续发出同一方向的列车时，（）可通过控制台检查区间空闲，确认前行列车确已到达前方站后，即可续发另一个列车。

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车站应会同站区（）、（）、（）、（）等部门定期对车站行车设备进行（）。

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A-B区间各种追踪列车间隔时间计算结果分别为：I追=7.8min，I发=8.1min，I到=7.9min，I通=7.5min，最终确定A-B区间I=8min。

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电话中断是指车站站内一切电话中断。

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一切电话中断后，禁止发出（）列车（电话中断前已办妥闭塞的除外）。

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一切电话中断前已办妥电话闭塞的车站，一切电话中断后使用路票发出列车时，还应发给（）。

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