判断题

制动梁闸瓦托铆钉折断、丢失属于重点故障。

A

B

正确答案

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答案解析

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  • “重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车制动梁及吊无折断、脱落,制动梁吊圆销、开口销及()铆钉无折断、丢失。

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  • 闸瓦丢失会造成制动梁()折断及闸瓦磨托,也会危及行车安全。

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  • 槽钢制动梁裂纹故障经常出现在制动梁槽钢闸瓦托根部处。

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  • 闸瓦托磨损故障处理后,须保证闸瓦及闸瓦插销()安装在制动梁的闸瓦托上。

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  • 制动梁折断脱落,制动梁支柱圆销丢失为()故障。

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  • “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:固定杠杆支点座、固定杠杆支点及制动梁支柱圆销、开口销无()、丢失,闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失。

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  • 槽钢制动梁裂纹故障只出现在制动梁槽钢闸瓦托根部上下三角加强板边缘的槽钢处。

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  • 制动梁铆钉的材质不良或组装工艺不良在制动梁承受制动时的交变载荷作用下,产生折断故障。

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  • 槽钢制动梁裂纹故障经常出现在闸瓦托与槽钢周向焊接处。

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