（）模式用于非本务端的列车车载设备。

简述非本务工作状态的主要功能？

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列控车载设备是对列车进行操纵和控制的主体，具有多种控制模式，但不适用于（）传输方式。

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若车载设备启动时向RBC发送了一个无效或有歧义的位置报告，则RBC系统应向该列车发送文本消息“（）”。该消息会在DMI上显示，用于提醒司机选择CTCS-2或ETCS-2列车控制模式。

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在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路也有操作权。

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列车运行速度超过常用核对模式曲线时，列控车载设备自动输出（）。

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车载设备中哪个模块用于记录列车运行数据（）。

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TSG列车总线转换网关，用于连接车载设备（）总线和车辆（）总线。

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在待机模式下，列控车载设备仍执行列车定位、测速测距、记录等级转换及RBC切换信息等功能。

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在休眠模式下，列控车载设备仍执行列车定位、测速测距、记录等级转换及RBC切换信息等功能。

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