高铁隧道工程回填注浆应在衬砌混凝土强度达到（）以上后进行。

地质雷达法主要检测隧道衬砌混凝土的厚度、回填的（）、内部钢架或钢筋等分布和数量。

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隧道混凝土衬砌常见的质量问题有（）、内部缺陷、强度不够和厚度不足、（）等。

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回填注浆的浆液强度检查每50m3留置（）组抗压试件。

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隧道混凝土衬砌内部缺陷的检测内容有哪些？

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隧道衬砌每（）m应采用同条件养护试件检测结构实体强度1次。

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地质雷达检测隧道衬砌界面出现信号幅度较弱，甚至没有点面反射信号，说明衬砌混凝土（）。

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客运专线铁路隧道衬砌混凝土防水等级最小为P8，因此对衬砌混凝土还要进行抗渗性能的检验，要求衬砌每（）m做一组抗渗试件进行检验。

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现场测试衬砌混凝土强度的常用仪器为（）。

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采用人工进行明洞回填时，拱圈混凝土的强度应达到设计强度的（）％，采用机械进行明洞回填时，拱圈混凝土的强度应达到设计强度。

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