简述空重车调整阀供给作用原理。
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简述空重车调整阀排风作用原理。
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简述空重车调整阀逆流排风作用原理。
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紧急制动可以同步投入动力制动的机车，使用紧急制动，并将动力制动投入达到最大值，在确认动力制动发挥作用后，使用单阀缓解制动缸压力至（）kpa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。
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自阀调整阀在制动状态时，调整凸轮得到一个（）调整柱塞在均衡风缸压力作用下，右移一距离。
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简述空重车调整阀保压作用原理。
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装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（）kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。
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具有二、三压力混合机构阀自动制动机，将转换塞门置于“客车位”可实现（）作用。
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调压阀的作用是将总风缸不稳定的压力空气调整为某一稳定压力后输出，供有关处所使用。
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