一般汽车制动系包括（）和驻车制动装置。

汽车制动系包含两套独立的制动装置，即行车制动装置和驻车制动装置。

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制动系包括（）和驻车制动装置。

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一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶时的减速和停车；另一套是驻车制动装置，主要用于停车后防止汽车滑溜。

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汽车制动系统产生最大制动作用时，行车制动器踏板力和驻车制动器手握力分别不得超过（）。

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驻车制动系的操纵装置应在全程的（）以内达到规定的制动效能。

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驻车制动装置用于汽车行驶时减速或停车。

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采用制动试验台检验汽车驻车制动性能，要求汽车空载，使用驻车制动装置，驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下（）的20%。

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一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，另一套是（）。

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当采用制动试验台检查车辆驻车制动力时，车辆空载，乘坐一名驾驶人，使用驻车制动装置，对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车，驻车制动力的总和应（）该车在测试状态下整车重力的15％。

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