A蒸汽过热炉及反应器停车联锁(SIS-3001)发生时,引发SIS-3003联锁发生。
B尾气压缩机进出口压差低低报警发生时,引发SIS-3003联锁发生。
C吸入罐D-307液面低报警、引发SIS-3003联锁发生。
D水封罐D-308液面低低报警发生时,将联锁尾气压缩机停机,并关闭阀XV3113,切断软化水进料。
当脱氢气液分离罐冷却循环回流量低于4.0单位时,循环氢气压缩机为自保会联锁停车。
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当SIS-3001联锁启动后,将触发蒸汽加热炉脱氢尾气联锁系统(SIS-3007)启动。
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对于蒸汽加热炉脱氢尾气联锁系统(SIS-3007),下列说法正确的有:()
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尾气压缩机的能力大于系统要求,压缩机出口()。
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尾气压缩机透平开车过程中进行低速暖机的目的是()。
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向尾气压缩机内加软化水的目的是降低缸体内温度,防止聚合物产生,保护压缩机。
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F-301因联锁而造成停车时,FV-3001不全关,只联锁关闭到最小流量停止点,维持()的最小蒸汽量保护炉管。
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尾气压缩机(K-301)蒸汽透平中的调速器决定调速阀的开度,调速阀可以控制进入透平的蒸汽(),从而达到控制透平转速的目的。
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苯进料降量的同时,通过提高PC-3114的设定值,逐步提高脱氢反应区域压力,提压速率≤()MPaG/h,直至尾气压缩机K301吸入压力最终达到0.107MPaA。
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