国际海事界公认（）的海上事故与人为因素有关系。

国际海事界公认，80%以上的海上事故是由于人为因素造成的。（）

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港口国监控是通过检查到港的船舶来促进国际海事标准的执行，形成了保障海上安全.

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船舶碰撞事故是发生率很高的海事，但多数是人为因素造成的。

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船舶碰撞事故是发生率很高的海事，由人为因素造成的比例是（）。

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船舶碰撞事故是发生率很高的海事，由人为因素造成的比例是（）。

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各类海上事故的人为因素占很大比例，人为因素中船员心理因素占（）。

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安全教育是提高人员安全素质和控制人为因素造成海上事故的有效途径之一。

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《中华人民共和国船员条例》的颁布体现了中国海事管理与国际先进海事管理理念的接轨。

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个人安全与社会责任培训仅是我国海事局的规定，国际公约没有这方面要求。

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