出发点与到达点位于同一纬度时沿等纬圈航行的航线，是（）的特例。

大洋航行中，等纬圈航线是（）。

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大洋航行中，等纬圈航线是：（） Ⅰ、大圆航线； Ⅱ、等角航线（恒向线航线）； Ⅲ、最短航程航线

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为了避开高纬度海区恶劣的气象条件或岛礁危险区，要求航线不超过某限制纬度，这种情况下所采用的大圆航线和限制纬度上的等纬圈航线相结合的（）即为混合航线。

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某轮自纬度30°N，经度120E出发，依次在真航向090°，000°，270°，180°上各航行100nmile后，其到达点（）。

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某船位于纬度38N，该船向西航行328nmile后与出发点的经差应为（）。

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某轮位于30S的A点，向北航行100nmile到达B点，再向西航行100nmile到达C点，再向南航行100nmile到达D点，则AD与BC的东西距相比（）。

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某轮由纬度60°S沿子午线向北航行，计程仪读数差600′，△L＝0%，不考虑外界影响和航行误差等，则到达点的纬度（）。

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某轮由纬度60°S沿子午线向北航行，计程仪读数差为600＇，△L=0%，不考虑外界影响和航行误差等，则到达点的纬度（）。

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某轮由44°N起沿子午线向南航行，计程仪读数差为240＇，△L=0%，不考虑外界影响和航行误差等，则到达点的纬度（）。

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