超大型油轮舷靠海上泊位，其入泊速度一般应小于：（）

超大型油轮舷靠海上泊位，其入泊速度一般应小于：（）.

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船舶抵达泊位前，应控制大型船舶余速为零，以便消除船舶的惯性，保证安全；此后，借助拖船使船舶入泊，帖靠泊位的法线速度应控制在（）。

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靠泊操纵中，超大型船舶进靠海上泊位的速度一般应低于：（）

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在实际操纵中超大型船舶的入泊速度应控制在（）米/秒之内。

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大型船靠码头，以余速向泊位淌航中，一般应取：（）

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大型船靠码头，以余速向泊位淌航中，一般应取：（）.

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大型船，由于质量大，在相当远的距离处就应控制向锚地的接近速度，其减速的情况大约为：泊位前约1nmile处，余速控为（）。

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大型船，由于质量大，在相当远的距离处就应控制向锚地的接近速度，其减速的情况大约为：泊位前约2nmile处，余速控为（）。

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大型船，由于质量大，在相当远的距离处就应控制向锚地的接近速度，其减速的情况大约为：泊位前约1个船长处，余速应控于（）以下。

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