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不断创新是杜邦成功的秘密 
  杜邦公司对技术创新和产品创新的不懈追求,使其始终在技术和产品上处于领先地位。在近两个世纪的拼搏之中长盛不衰,走出了一条依靠创新求发展的道路。

简答题1

杜邦公司的产品不断创新依赖什么?

正确答案

杜邦公司的不断创新依赖的是企业追求不断创新的经营理念、对科研的重视和投人、较强的科学技术优势和对市场的关注等等。

答案解析

简答题2

结合以上案例,谈谈为什么说不断创新是企业发展的动力? 

正确答案

创新是人类社会的永恒主题,更是企业进步的根本途径。要想在竞争中保持赢家地位,必须面对更多的压力和挑战,不断创新,才能保持长久不衰的生命力,才能底得市场、赢得生存和发展的空间。所以,产品创新是企业的生命力所在。杜邦公司的成功恰是实践创新的典范。

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  • 不断创新是杜邦成功的秘密    杜邦公司对技术创新和产品创新的不懈追求,使其始终在技术和产品上处于领先地位。在近两个世纪的拼搏之中长盛不衰,走出了一条依靠创新求发展的道路。 结合以上案例,谈谈为什么说不断创新是企业发展的动力? 

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  • 美国福特汽车公司和通用汽车公司的早期竞争  美国福特汽车公司是1903年由亨利•福特与詹姆斯•卡曾斯、道奇兄弟等创办,由福特任总经理。191 2年福特公司聘J月詹姆斯•库兹思任总经理。库兹恩上任后实施了三项决策:    一、对主产品“T型车’’作出降价的决定,即1910年定的售价950美元降到850美元以下;  二、按每辆"T型车”850美元售价的目标,着手改革公司内部的生产线,在占地面积为278英亩的新厂中首先采用现代化的大规模装配作业线,12.5小时出一辆“T型车”,大幅度地降低成本:  三、在全世界设置7000多家代销商,广设销售网点。  这三项决策的成功,使“T型车”冲向全世界,市场占有率占美国汽车行业之首。     1919年,亨利•福特独占福特公司,库兹恩被解雇,福特白任总经理。他一方面采用低价策略,1924年,每辆”T型车”售价已降到240美元,1926年福特车产量已占美国汽车产量的1/2;另一方面又提出“不管顾客需要什么,我的车都是黑的”,以“黑色车”来作为福特汽车公司的象征。结果,“T型车”在竞争中门益失利,1927年5月终于停产。1928年,福特汽车公司的市场占有率被通川汽车公司超过,退居第二位。  美国通用汽车公司于1908年成立,由杜邦财团控制。1928年以前,它是市场占有率远远低于福特汽车公司的一个弱手。1921年,斯隆就职于通用汽车公司,1923年任通用汽车公司总经理,改革了经营组织,使公司高层领导人抓经营、抓战略性决策,日常的管理工作由事业部去完成。同时,提出“汽车形式多样化”的经营方针,以满足各阶层消费者的需要。1923年市场占有率仅]2%,1928年达到30%以上,超过福特公司,1956年市场占有率达53%,成为美国最大的汽车公司。 库兹恩的三项决策,为什么能使“T型车”获得成功?() 

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  • 美国福特汽车公司和通用汽车公司的早期竞争  美国福特汽车公司是1903年由亨利•福特与詹姆斯•卡曾斯、道奇兄弟等创办,由福特任总经理。191 2年福特公司聘J月詹姆斯•库兹思任总经理。库兹恩上任后实施了三项决策:    一、对主产品“T型车’’作出降价的决定,即1910年定的售价950美元降到850美元以下;  二、按每辆"T型车”850美元售价的目标,着手改革公司内部的生产线,在占地面积为278英亩的新厂中首先采用现代化的大规模装配作业线,12.5小时出一辆“T型车”,大幅度地降低成本:  三、在全世界设置7000多家代销商,广设销售网点。  这三项决策的成功,使“T型车”冲向全世界,市场占有率占美国汽车行业之首。     1919年,亨利•福特独占福特公司,库兹恩被解雇,福特白任总经理。他一方面采用低价策略,1924年,每辆”T型车”售价已降到240美元,1926年福特车产量已占美国汽车产量的1/2;另一方面又提出“不管顾客需要什么,我的车都是黑的”,以“黑色车”来作为福特汽车公司的象征。结果,“T型车”在竞争中门益失利,1927年5月终于停产。1928年,福特汽车公司的市场占有率被通川汽车公司超过,退居第二位。  美国通用汽车公司于1908年成立,由杜邦财团控制。1928年以前,它是市场占有率远远低于福特汽车公司的一个弱手。1921年,斯隆就职于通用汽车公司,1923年任通用汽车公司总经理,改革了经营组织,使公司高层领导人抓经营、抓战略性决策,日常的管理工作由事业部去完成。同时,提出“汽车形式多样化”的经营方针,以满足各阶层消费者的需要。1923年市场占有率仅]2%,1928年达到30%以上,超过福特公司,1956年市场占有率达53%,成为美国最大的汽车公司。

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  • 美国福特汽车公司和通用汽车公司的早期竞争  美国福特汽车公司是1903年由亨利•福特与詹姆斯•卡曾斯、道奇兄弟等创办,由福特任总经理。191 2年福特公司聘J月詹姆斯•库兹思任总经理。库兹恩上任后实施了三项决策:    一、对主产品“T型车’’作出降价的决定,即1910年定的售价950美元降到850美元以下;  二、按每辆"T型车”850美元售价的目标,着手改革公司内部的生产线,在占地面积为278英亩的新厂中首先采用现代化的大规模装配作业线,12.5小时出一辆“T型车”,大幅度地降低成本:  三、在全世界设置7000多家代销商,广设销售网点。  这三项决策的成功,使“T型车”冲向全世界,市场占有率占美国汽车行业之首。     1919年,亨利•福特独占福特公司,库兹恩被解雇,福特白任总经理。他一方面采用低价策略,1924年,每辆”T型车”售价已降到240美元,1926年福特车产量已占美国汽车产量的1/2;另一方面又提出“不管顾客需要什么,我的车都是黑的”,以“黑色车”来作为福特汽车公司的象征。结果,“T型车”在竞争中门益失利,1927年5月终于停产。1928年,福特汽车公司的市场占有率被通川汽车公司超过,退居第二位。  美国通用汽车公司于1908年成立,由杜邦财团控制。1928年以前,它是市场占有率远远低于福特汽车公司的一个弱手。1921年,斯隆就职于通用汽车公司,1923年任通用汽车公司总经理,改革了经营组织,使公司高层领导人抓经营、抓战略性决策,日常的管理工作由事业部去完成。同时,提出“汽车形式多样化”的经营方针,以满足各阶层消费者的需要。1923年市场占有率仅]2%,1928年达到30%以上,超过福特公司,1956年市场占有率达53%,成为美国最大的汽车公司。

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