已知一电压源的电动势为12V，内阻为2Ω，等效为电流源时，其电激流和内阻应为（）。

已知一电流源的电激流为5A，内阻为4Ω，等效为电压源时，其电动势和内阻应为（）。

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已知电池内阻是0.5欧姆，外电路是纯电阻电路，阻值为4.5欧姆，电池电动势为12伏，则电路中的电流是（）

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北汽纯电动汽车检测DC/DC使能信号的方法：在车辆（）后，检查DC/DC低压控制插件的A脚对地电压，应为12V，如没有电压，则应检查整车控制器，必要时更换。

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在纯电动汽车中整车控制器的供电电压一般为（）V。

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对于电动汽车的电池而言其内阻是一个固定不变的数值。

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丰田普锐斯曲轴位置传感器2号针脚与车身搭铁之间的电阻应该为0Ω。

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能够测量动力电池直流电压的伏特表，其内阻应大于（）

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某电动机的代号为YR，这是一种（）

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电池的不一致性是指（）电池在电压、内阻、容量等参数方面的差别。

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