影响机翼弯扭颤振临界速度的因素是（）。
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机翼产生弯扭颤振的根本原因是（）。
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在机翼的弯扭颤振中，由机翼弯曲振动引起的阻振力与（）。
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为了防止机翼发生弯扭颤振，在飞机结构修理中，（）。
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影响机翼弯曲—副翼颤振的主要因素是（）。
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下列哪几项是防止机翼弯曲副翼颤振的措？（）.
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采用后掠机翼提高临界马赫数的原因是（）.
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为了防止机翼弯曲—副翼颤振，可以（）。
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使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时．临界迎角减小的主要原因是（）.
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