对称道岔与同号码的单开道岔相比，它具有（）导曲线半径和缩短道岔长度的特点。

串车提升时，使用的单开道岔一般不得小于（）号道岔。

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串车提升时，使用的单开道岔不得小于（）。

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串车提升时，使用的单开道岔一般不得小于4号。

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单开道岔、对称道岔及渡线道岔的代号分别是（）。

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对称道岔是单开道岔的一种，其特点有（）

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在保持相同的过岔速度条件下，对称道岔可以比单开道岔采用（）的道岔。

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单开曲线道岔的代号为（）。

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单开道岔是由（）组成。

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单开道岔的代号是（）。

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