（）是航空公司制定的，有关在运营中的飞机在基地或外站遇有故障，而不影响飞行安全的放飞依据
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初学者应在（）指导下放飞操纵遥控模型飞机。
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中国航空运动协会对航空模型定义是：一种重于（），有（）（）限制，带有或不带有（）的，不能（）的航空器。
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禁止遥控航空模型飞行员在（）和（）状态下操控遥控模型飞机。
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航空模型发动机的燃料应存放在（）、远离（）处。
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遥控航空模型飞行员技术等级标准分遥控固定翼模型（代码：A类）、遥控直升机模型（代码：C类）及遥控多旋翼飞行器模型（代码：X类）层次。
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遥控航空模型飞行员技术等级标准中的飞行类别是：代码：A类（）、代码：C类（））及代码：X类（）三个类别。
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理论考核按申请等级分别考核国家安全（），航空模型（）等知识，遥控设备及遥控飞行技术等内容。报考高级别还需掌握（）等教学理论和技术。
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根据SHEL模型，在民用航空领域里，与飞行员构成界面的四个要素是（）
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