A对
B错
行星架制动,太阳轮输入,齿圈输出时为减速传动的情况。()
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齿圈为主动件(输入),行星架为从动件(输出),太阳轮固定,则传动比i为:()。
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在3档辛普森式行星齿轮机构中各执行元件的作用是:输入轴通过直接档离合器和前进挡离合器分别与()和()相连,2档制动器可用来固定太阳轮,低挡、倒车档制动器可使后排行星架成为固定元件,单向离合器保证()只能沿顺时针方向转动,前排行星架和后排齿轮圈与输出轴相连而成为输出元件。
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只有当行星架制动时,太阳轮齿圈一个为输入一个为输出才会实现倒档行使。()
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在图示的2K–H型轮系中,已知中心轮1的齿数z1=56,行星轮的内齿圈2’的齿数z2’=60,其外齿圈2的齿数z2=88,设各对齿轮的啮合效率均为0.98(包括轴承效率),当由行星架H输入功率为8kW时,试求输出功率。(齿轮传动为标准传动)
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为了使单排行星齿轮机构能够传递动力,必须将太阳轮、齿圈和行星架这3个基本构件,任选()个分别作为主动件和从动件,而使()固定不动。
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在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿轮作主动件,可获得的传动比为()。
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在讨论行星齿轮易发生的故障时,甲说:太阳轮和齿圈一般不易损坏,而行星轮寿命则相对短些。乙说:行星轮容易发生的故障主要表现在两个方面:行星轮和架因超载出现边黑;行星轮和架工作间隙过大。()
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在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿作主动件,可获得的传动比为()
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