需要加固的货物可以在苫盖篷布后捆绑加固。

敞车装运苫盖篷布的货物发生损坏，编制货运记录应记明货物装载状况、篷布质量、苫盖、绳索捆绑等情况，篷布所属单位。

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对发生装载加固、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的，不需要摘车处理时，应在（）由货运检查员和整理工共同对车列内需整理货车进行整理。

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加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过（）mm。

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加固货物时，所用绳索和加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过（），一般不短于100毫米。

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货运记录应记明车（箱）体、门窗、施封或篷布的情况、货物包装及装载加固状态、损失货物装载位置、损失程度等。

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装运企业自备的装备物品和货物加固材料、企业自备篷布、企业自备空集装箱及集装化用具的货车凭“运单、货票”挂运。

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苫盖易于损坏篷布的货物时，在篷布与货物之间应采取防磨或防护措施。

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使用军用危险货物自备专用车辆，装车单位应当专车专用，严格按照铁路军事运输装载标准规定码放和加固、捆绑，严禁超载、偏载。（）

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使用铁路篷布时，不准苫盖易于磨损篷布的货物。

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