在我国，直接向中国人民保险公司投保海上货物运输险的是（）

我某公司以CFR条件出口2000公吨玉米，我方凭证装船后，及时以电报向对方发出装船通知，并提请保险。但货轮驶出港口后不久，即触礁，货物全部沉没。我方及船公司代理人知情后立即电告对方。买方收到装船电报后随即收到我方货物沉没的电报。买方于是立即向保险公司投保，手续办妥后持电报向保险公司索赔。保险公司理赔时发现该批货物在投保时已经灭失，故拒绝赔偿，但买方却认为根据“无论灭失与否”条款，保险公司仍应赔偿。

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我某公司以CFR条件出口2000公吨玉米，我方凭证装船后，及时以电报向对方发出装船通知，并提请保险。但货轮驶出港口后不久，即触礁，货物全部沉没。我方及船公司代理人知情后立即电告对方。买方收到装船电报后随即收到我方货物沉没的电报。买方于是立即向保险公司投保，手续办妥后持电报向保险公司索赔。保险公司理赔时发现该批货物在投保时已经灭失，故拒绝赔偿，但买方却认为根据“无论灭失与否”条款，保险公司仍应赔偿。

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在海上保险中，在签发投保条后，签发保险单以前保险标的发生损失应由（）

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在国际贸易中，根据保险业的惯例，进口人或出口人在投保货物运输保险时，办理的程序是（）。

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根据公约的规定，海上路货的买卖，风险一般在（）转移。

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在我国，股份有限公司章程法定的内容有（）。

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我国货船大兴号在驶往目的地新加坡港的途中，为避免某一外轮违章行驶而造成碰船的发生，偏离航线触礁并引起火灾。大兴号在启程前以自己的名义投了一切险。保险公司从何时开始方可向外轮行驶代位权（代位求偿权）？

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我国外贸公司在外贸业务中使用的“实盘”与“虚盘”，错误的理解是（）。

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在下列公司形式中，（）可以向社会公开发行股票。

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