锉修时应注意保证每对触电均能与接触盘接触，接触面应在（）以上。

在维修触电烧蚀时，堆补量不得过多，以保证不起动时接触盘与触电间的间隙不小于（）mm。

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接触盘或触电表面烧蚀者，可用“00”号细砂纸磨去蚀斑，使之露出金属光泽或更换新件。

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接触盘搭铁或盘面斜属于（）常见故障。

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副接触盘和触点表面污损或氧化，属于（）常见故障。

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主接触盘和触点烧蚀，属于起动机开关常见故障。

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当汽车制动完毕，放松制动踏板，工作腔内油压（），在复位弹簧弹力的作用下，接触盘复位，制动灯灭。

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电路图中标有“X”字样的电路，它是点火开关接通使X-接触继电器触电闭合后，提高（）用电设备的电源。

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当汽车制动完毕，放松制动踏板，工作腔内气压保持不变，在复位弹簧弹力的作用下，接触盘复位，制动灯灭。

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当汽车制动时，踏下制动踏板，制动系中的液压油进入开关工作腔，压强加大，膜片向（）拱曲，接触盘（）移，接通电路，制动灯亮。

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