路局电务部门及其检测所专业人员，应不定期添乘确认列车，检查检测设备质量，掌握设备动态。
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电务段在进行信号联锁施工、地面信号机移设、列控（含RBC、TSRS等）软件升级、CTC软件升级、LKJ数据换装、应答器报文更换后，须派人添乘相关区段的确认列车；
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所有添乘确认列车人员须携带工作证，从操纵端司机室后车厢的站台侧门上下车。添乘人员不得干扰司机的正常操作，并应注意爱护车内设备设施，保持车内卫生，严禁吸烟。
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所有添乘确认列车人员须携带工作证，从非操纵端司机室后车厢的站台侧门上下车。添乘人员不得干扰司机的正常操作，并应注意爱护车内设备设施，保持车内卫生，严禁吸烟。
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添乘确认列车由（）段牵头，相关单位派员参加。其中，工务段、供电段须每日派人添乘确认列车
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车站值班员发现及得到CTC终端上显示的站内信号设备状态与联锁控制台上显示不一致时，按控制台上显示的内容办理。控制台上显示信号设备正常，按正常情况办理行车作业；控制台上显示信号设备异常，按相关规定通知电务部门检查设备。并及时将CTC终端显示异常的信息通知电务人员检查处理。
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列车调度员发现CTC终端上信号设备显示异常，应立即与车站值班员联系确认与联锁控制台显示是否一致，按联锁控制台的显示指挥行车，将该站转换为非常站控模式，由车站值班员/应急值守人员根据控制台显示办理作业，并通知电务人员处理。
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车站联锁设备停电恢复时，CTC系统将自动转为分散自律控制模式下的车站操作方式。遇来电后操作模式与原模式不一致时，电务人员和车站值班员应联系确认后，转回原规定模式。列车调度员（车站控制时为车站值班员）须确认站内无机车车辆移动后，按压上电解锁按钮解锁。
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动车组确认列车出库前，动车所应组织出库联检，车辆、机务、电务等有关单位参加并签认，确保动车组出库质量达到上线运行要求。
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