为了增强气门杆顶面的耐磨性，顶面堆焊一层（）的高铬铸铁焊条。

为了提高气门杆的疲劳强度和耐磨性，一般对其进行（）处理。

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东风4D型机车柴油机气门底面对气缸盖底面的凹入量为（）。

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气门组装后，气门与气门座必须进行水压试验。

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气门与气门座接触环带应宽些，以利于（）。

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气门间隙实质就是气门与气门座之间的冷态间隙。

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气缸盖的气门杆与气门导管间采用过盈配合。

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气门座以过盈装入气缸盖的气门座孔内。

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轮箍与钢轨顶面接触部分称为（）。

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活塞顶面制成W形的目的是（）。

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