过浓的舱气是指舱内的氧气浓度人为的控制在21%以上。

在过浓的舱气中洗舱，洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。

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不受控制的舱气是指舱内的氧气含量不受控制。

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惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上。

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在三种能控制的舱气中，过浓舱气是最难以控制的。

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不受控制的舱气是指（）。

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在惰化的舱气中洗舱，要保证舱内的氧气含量在8%以下。

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在过贫的舱气中洗舱，舱内的烃气浓度必须保证在（）。

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采用过浓舱气法洗舱，应确认舱内烃气浓度高于15%，在（）。

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过浓舱气是指（）。

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