变速器齿轮的传动比越大则从动轮输出的扭矩（）。

当差速器起差速作用时，为什么总是将扭矩平均分配给左右半轴齿轮？

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行星齿轮变速机构只有一个传动齿。

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在公路工程机械传动系中，行星齿轮式动力换挡变速器是如何实现变速的？

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差速器是由两个锥形直齿半轴齿轮、十字轴及四个锥形直齿行星齿轮、左右差速器壳组成的行星齿轮付。它对左、右车轮的不同转速起着差速作用，并将（）的扭矩和运动传给半轴。

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传动轴用来把变速箱输出的动力（）。

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轮边减速器它的任务是进一步增大运动系的扭矩与降低传动系的转速，以便获得合适的工作速度和（）。

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拆下油底壳磁性滤网检查，无（），说明可以排除因变速器、传动齿轮箱内有零件损坏。

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当装载机采用双涡轮变矩器时，两涡轮轴齿轮分别与变速器输入轴的超越增减速齿轮啮合，当（）工况时，两涡轮共同输出动力。

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ZL50型装载机采用双排行星齿轮传动变速箱有（）个前进档和后退档。

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