送风方向与行车方向相反的情况是（）。

列车发生火灾且停在隧道内时的六种情况及对应的送风方向怎么规定的？

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列车发生阻塞停在隧道内时隧道通风系统气流方向应与行车方向（）。

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南京地铁正线为双线，列车运行方向按（）侧行车。

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列车运行采用（）行车。梅园开原寺站往无锡东站方向为下行，反之为上行。

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当发生火灾时，使乘客疏散方向与排烟的气流方向（），以利于人员安全撤离。

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列车在隧道区间发生火灾且疏散方向为单向的情况下，车站隧道模式的开启应该遵循（）方式。

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车站同意闭塞的条件是接车进路准备妥当，且同方向前次列车到达前方站站台或折返站折返线空闲、进入折返线进路准备妥当；车场同意闭塞的条件是（）。司机根据行车调度员发布的变更闭塞方式命令在进（出）电话闭塞区段的两端站自行切除（恢复）ATP运行。

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在火灾发生时，通风设备要根据火灾的位置、乘客的疏散方向和灭火进攻的方向，适时确定某通风排烟机启动。其原则是什么？

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顺时针方向旋转手轮，水阀开度（）。

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