中华人民共和国铁路法1990年年5月1日起正式施行。

中华人民共和国铁路法自1991年5月1日起正式施行。

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中华人民共和国铁路法1990年9月7日第七届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议通过。

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世界第一条高速铁路为日本东海道新干线（东京—大阪，515.4km），1959年4月20日开工（）年10月1日投入运营，最高运行速度210km/h。

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《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》自2007年9月1日起施行。

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根据西南铁路沿线降雨及其对铁路路基稳定影响的特点，规定“连续降雨”为：日降雨大于及等于0.2mm的连续雨量。

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下穿铁路桥梁、涵洞且通行机动车辆的道路，当桥梁、涵洞净高小于5.0m时，应设置限高防护架和防护网。

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工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础，开挖工作坑时两侧边坡视土质而定，一般为1∶0.75～1∶1.5，靠铁路侧的边坡应缓于（）。

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高速铁路涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵，涵顶至轨底的高度不宜小于1.5m，困难条件下涵顶不得高出（）。

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编制综合概（预）算时，线路备料应根据《铁路工务规则》标准计列。正线按每千米25m钢轨4根，站线按每千米25m钢轨2根，轨枕1根；每100组道岔，配备道岔1组。

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