A出口公司
B保险公司
C船公司
D向保险公司索赔,但须保留向船公司索赔的权利
中国某公司进口食品8000箱,投保一切险,经船公司签发已装船清洁提单。货抵目的港,进口商提货,发现短少60箱,并经船长签发短卸证明,则进口商应当向()索赔。
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某公司进口食品1000箱。货物已投保我国保险公司的一切险及战争险。装运后,该进口公司从出口公司得到了已装船的清洁提单。但是货到目的港后经进口公司复验发现有下列问题: ①进口商在目的港实收995箱,短少5箱; ②收到的食品中有50箱细菌含量超过进口国的标准,商检证书证明因运输过程中受潮变质所致; ③另有10箱外表状况良好,但每箱内货物都比合同中规定的量少,共短少100千克。
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某公司进口食品1000箱。货物已投保我国保险公司的一切险及战争险。装运后,该进口公司从出口公司得到了已装船的清洁提单。但是货到目的港后经进口公司复验发现有下列问题: ①进口商在目的港实收995箱,短少5箱; ②收到的食品中有50箱细菌含量超过进口国的标准,商检证书证明因运输过程中受潮变质所致; ③另有10箱外表状况良好,但每箱内货物都比合同中规定的量少,共短少100千克。
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背景材料: 我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格条件味CIF鹿特丹,向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的温度降低到了最低程度,然后用牛皮纸包好装入双层瓦椤纸箱,再装入20尺集装箱,货物到达鹿特丹后,检验结果标明:全部货物湿、霉、沾污、变色,损失价值达8万美元。据分析:该批货物的出口不异常热,进口地鹿特丹不异常冷,运输途中无异常,完全属于正常运输。试问:
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背景材料: 我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格条件味CIF鹿特丹,向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的温度降低到了最低程度,然后用牛皮纸包好装入双层瓦椤纸箱,再装入20尺集装箱,货物到达鹿特丹后,检验结果标明:全部货物湿、霉、沾污、变色,损失价值达8万美元。据分析:该批货物的出口不异常热,进口地鹿特丹不异常冷,运输途中无异常,完全属于正常运输。试问:
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某出口公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品,向中国人民保险公司投保了一切险,并规定用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕,船公司签发了提单,然后去中国银行议付款项。第二天,出口公司接到客户来电,称:装货的海轮在海上失火,草编制品全部烧毁,客户要求公司出面向中国投保的保险公司提出索赔,否则要求公司退回全部货款。
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某出口公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品,向中国人民保险公司投保了一切险,并规定用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕,船公司签发了提单,然后去中国银行议付款项。第二天,出口公司接到客户来电,称:装货的海轮在海上失火,草编制品全部烧毁,客户要求公司出面向中国投保的保险公司提出索赔,否则要求公司退回全部货款。
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某CIF进口货物已经由外国出口商投保了“一切险”。在装运港装船过程中,因船上的吊杆脱钩,造成数箱货物在被吊到船和岸之间时落海,从而失去了使用价值。则这一损失应当由()
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某公司以CFR价格从国外进口铁路车辆等物资一批,货值US$1250000,已知投保一切险及战争险的平均保险费率为0.25%,试计算该批货物的投保金额及保险费。
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