当列车管压力为500kPa，紧急制动时的制动的波速应为：（）

（列车管定压为500kPa）电空控制器在“紧急”位时制动缸压力升至400kPa的时间应：（）

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列车制动管压力为500KPa时，最大有效减压量为（）

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当列车管压为600kPa，减压量为50kPa时的制动波速为：（）

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当列车管压为600kPa，电空控制器置“紧急”位时制动波速为：（）

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以60辆GK制动机的火车为例，若列车管的管压为500kPa时，紧急制动时制动系统的制动波速可达188m∕min。

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全部试验：自阀施行最大有效减压（列车管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa），对列车进行（）试验，要求不发生紧急制动。

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无动力回送装置应满足当列车管定压500kPa时，充入总风缸的最大压力为（）kPa.

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（列车管定压为500kPa）电空控制器在“紧急”位时列车管压力由定压排至零的时间应：（）

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列车紧急制动时，当列车管风压低于（）Kpa时，LLC及LC线圈断电，柴油机卸载。

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