热线式空气流量计一般设计有自洁电路，在发动机熄为后，电脑能自动将热线加热至（）ºC（约1S）从而烧掉沾附在热线上的尘埃。

热线式空气流量计一般设有自洁电路，在发动机熄火后，ECU能自动将热线加热至（）℃约1s，从而烧掉沾附在热线上的尘埃。

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热膜式空气流量计，为防止附在热膜丝上的尘埃，设计有自洁电路，在发动机熄火后，电控单元能将热膜加热到800Ｃº时间约1秒，从而烧掉沾附在热膜上的尘埃。

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如热线式空气流量计的热线沾污，不会导致（）。

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目前汽车常用的空气流量传感器有翼片式、卡门涡旋式、热线式及热膜式四种。

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怎样检测热线式空气流量计的信号电压？

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说明热线式空气流量计的组成与工作原理。

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热线式空气流量计的输入、输出电压分别为（）

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热线式空气流量传感器属于（）传感器。

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空气流量计按其结构不同可分为叶片式、（）、热线和热膜式四种。

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