单选题
A单缸排温升高，增压器喘振
B单缸排温下降，扫气压力升高，增压器喘振
C曲轴箱防爆门跳开
D单缸排温上升，转速下降，增压器喘振
正确答案
答案解析
扫气箱着火现象：
(1)排气温度明显升高，扫气温度提高，烟囱冒黑烟；
(2)柴油机转速下降；
(3)增压器发生喘振等
(1)排气温度明显升高，扫气温度提高，烟囱冒黑烟；
(2)柴油机转速下降；
(3)增压器发生喘振等
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根据扫气箱着火的原因分析，比较容易发生扫气箱着火的柴油机是（）。
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柴油机运转中，发生何种情况必须立即停车（）。 Ⅰ、危及人身安全； Ⅱ、滑油管破裂； Ⅲ、曲柄箱爆炸； Ⅳ、扫气箱着火； Ⅴ、扫气箱爆炸； Ⅵ、全船失电。
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如果在航行途中发生扫气箱着火故障，会出现（）征兆。 Ⅰ.烟囱冒黑烟 Ⅱ.曲轴箱过热 Ⅲ.排气温度升高 Ⅳ.气缸安全阀开启 Ⅴ.扫气箱温度升高 Ⅵ.柴油机转速下降
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柴油机扫气箱着火的原因是（）。
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当发现扫气箱着火时，如火势不严重时的正确处理措施是（）。
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柴油机气缸发生拉缸时的征兆是（）。 Ⅰ.排温升高，冒黑烟 Ⅱ.转速升高 Ⅲ.柴油机冷却液出口温度升高 Ⅳ.曲轴箱，扫气箱温度升高
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柴油机扫气箱着火的原因有（）。 Ⅰ.滑油压力下降 Ⅱ.冷却水不足，气缸过热 Ⅲ.喷油器雾化不良 Ⅳ.喷油定时过迟 Ⅴ.扫气箱污垢过多 Ⅵ.喷油器滴漏
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柴油机扫气箱着火的原因有（）。 Ⅰ.喷油定时太迟 Ⅱ.活塞环磨损 Ⅲ.冷却水不足，气缸套过热 Ⅳ.扫气箱污垢过多 Ⅴ.气缸润滑油过多 Ⅵ.喷油器滴漏
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扫气箱着火的基本条件是什么？（） Ⅰ.扫气箱内积聚大量的可燃物 Ⅱ.有高温火源存在
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