桥梁施工张拉控制应力值以压力表读数为主，以预应力筋伸长值作校核，实际伸长值与理论伸长值的差值不应超过（），否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施后，方可继续张拉。

预应力张拉时的三控是指控制压力表读数、伸长值和锚固时的持荷时间。请问在铁路后张简支箱梁终张拉前的三控是（）。

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桥梁施工终张拉完毕后，应在内（）完成孔道压浆。

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试张拉期间应进行管道摩阻、锚口喇叭口摩阻、钢绞线回缩量及锚具的回缩量等损失的测试，不同梁型、不同类型管道应分别测试。对于后张法预应力混凝土结构由（）根据测试结果调整张拉控制应力，按调整后的应力进行施工，并做好资料的存档。

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预应力筋张拉前，应计算（），并做好技术交底工作。

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后张法预应力混凝土构件的张拉注意：各阶段预施加应力时的混凝土的（）应符合设计要求。

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CFG桩施工遵循以下原则控制桩长：摩擦桩以（）控制为主，（）控制为辅，端承桩必须按照（）控制为主，（）控制为辅的原则。

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预应力工程张拉和压浆所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验。在使用前应对张拉用的（）设备或仪器仪表进行统一编号。

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对于公路工程和铁路工程施工中，关于张拉设备及仪表，下列说法正确的是（）。

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锚具、夹具和连接器应根据预应力筋品种、锚固要求和张拉工艺等配套选用，其性能应符合设计要求和相关标准的规定，并有（）鉴定书和产品合格证。

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