控制电喷基本喷油量两因素（）

电控柴油喷射发动机启动喷油量可分为基本喷油量和启动补偿喷油量两部分，其中启动补偿喷油量大小取决于（）传感器输出到电控装置的电压信号。

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电喷发动机燃油供给系统由油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油分配管、喷油器和（）等组成。

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试述电子控制燃油喷射（EFI）系统喷油过程控制的基本原理。

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电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在（）。

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电喷发动机的氧传感器是检测所排气体中氧含量，并向ECU输入空燃比的反馈信号，实现喷油量的（）。

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电喷发动机的爆燃控制系统用于控制发动机的（）。

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试述电喷发动机控制系统故障诊断的注意事项。

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电控汽油喷射发动机工作时，供油系统的油压由（）调节，一般控制在高于进气管压力（）左右，保证供给喷油器的油压基本不变。

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电喷发动机怠速空气调整器是通过控制（）的方式来实现怠速调整的。

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