凸轮机构的压力角在工作中是变化的，在升程一定的情况下，其大小与（）有关。

凸轮与移动式从动件接触点的压力角在机构运动时是（）。

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凸轮机构的升程越（），升程角越（），其升程压力角就越大。

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凸轮机构的基圆半径越（），升程越（），压力角就越（），传动就越省力。

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决定凸轮机构从动件升程的是（）

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在设计凸轮机构时，凸轮基圆半经取得越（），所设计的机构越紧凑，但机构的压力角变（），使机构的工作性能变坏。

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试作出图示一尖顶对心直动从动件盘形凸轮机构的基圆r0和从动件的升程h。

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气门的最大升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速决定的。

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在凸轮机构中，若增大凸轮机构的推程压力角，则该凸轮机构的凸轮基圆半径将（）。

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在凸轮机构推程中，机构的压力角处处（）

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