如果船舶性能较差，过急流滩时又错误地采用满腮出角的航法，必然导致在出腮时船首受斜流冲压，而船尾尚在缓流或回流中，用满舵也无法克服此回转力矩而向河心冲出的危局，这个危局称为（）.

船舶下行过急流滩的对口滩时，如果两岸滩嘴大、小不等，一般应（）.

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船舶上行过急流滩时，当（）时候可用里穿外航法。

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上行船舶通过急流滩时，常采用“半腮出角”的操作方法，其操作要点是上滩时应（）.

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上行船过急流滩时，采用“满腮出角”航法的条件是（）.

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船舶下行过急流滩时，由于用舵烹迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做（）.

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上行船过急流滩时，当滩嘴下两岸缓流区或腮区流态均很险恶、航行条件极差时，为确保安全，船舶可直接（）上滩。

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上行船过急流滩时，当滩嘴下两岸缓流区或腮区流态均很险恶，航行条件极差时，为确保安全，船舶可直接（）上摊。

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（）航法适用于一般急流滩河段，尤其适用于大型船舶（队）及操纵性能较差的船舶。

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上行船过急流滩时，“搭跳”的方法一般用于（）.

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