CRH380A统动车组三级修时，动车组同一个受电弓两个碳滑条之间的高度差>（）mm时更换。

CRH380A统型动车组三级修时，受电弓正常压力值为（）N。

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CRH380A统动车组三级修修，动车组受电弓碳滑条残存厚度应≥（）mm。

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CRH380A统型动车组三级修时，头罩内救援用压力开关，压力在（）时触点断开，压力在510kpa以下触点闭合。

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CRH380A统型动车组三级修时，头罩内分并用压力开关，压力在（）时触点断开，压力在340±20kPakpa以下触点闭合。

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CRH380A统型动车组三级修时，头罩内总风缸MR检测用压力开关，压力在（）时触点断开，压力在710kpa以下触点闭合。

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CRH380A统型动车组三级修时，压力表核对实验，确认司机室双针压力表显示值与MON屏显示值不大于（）kPa。

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CRH380A统型动车组三级修时，辅助空压机F3A安全阀动作试验时，安全阀高于（）kpa不动作时，应立即停止试验。

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CRH2A统动车组三级修时，检查升弓装置气囊裂纹长度不应超过（）mm或深度不超过（）mm。

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CRH380A统型动车组三级修作业哪些航空插座有色标区分？（）

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