A机组油压变化曲线
B机组所带负荷的曲线
C机组转速曲线
D调速器特性曲线、传动放大机构特性曲线、配汽机构特性曲线。
调速系统静态特性,是由调速器静态特性决定的。()
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调速系统的静态特性是由调速器静态特性决定的。()
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在调节系统调节过程中,因存在迟缓现象,使得调节系统的静态特性曲线为()。
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速系统的静态特性是由()所决定的。
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稳定工况下,汽轮机转速与负荷之间的关系曲线称为调节系统的静态特性曲线。()
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调速系统的静态特性是由感受机构特性和配汽机构特性所决定的。( )
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调节系统静态性曲线在空负荷区附近的曲线()。
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调速系统的静态特性曲线是指汽轮机在并列运行条件下,其负荷与转速间的关系。()
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根据运行要求调速系统的静态特性曲线在满负荷附近应平坦些,以保证机组在额定负荷区域稳定运行。()
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