A30°
B40°
C45°
D60°
HXD3C型电力机车,()组四象限整流器的调制波相位是一致的,但载波的相位不一致,依次相差30°,从而达到消除谐波的目的。
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HXD3C型电力机车当中间回路电压大于等于()时,瞬时过电压保护环节动作,四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁,输入回路中的工作接触器断开。
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HXD3C型电力机车当原边网压低于16kV且持续10ms时,CI实施保护,四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁,输入回路中的工作接触器断开,同时向微机控制系统发出(原边欠压)信息。
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HXD3C型电力机车牵引电机过载保护的动作值为()。当保护发生时,四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁,输入回路中的工作接触器断开,同时主变流器控制单元向微机柜TCMS发出CI过流信息,实施跳主断。
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HXD3C型电力机车当原边网压高于32kV且持续10ms或者是高于35kV且持续1ms时,CI实施保护,四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁,输入回路中的工作接触器断开,同时向微机控制系统发出(原边过电压信息。
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HXD3C电力机车()保护动作,四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁,输入回路中的工作接触器断开,同时向微机控制系统发出跳主断信号,通过复位开关可进行恢复。
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SS7E型电力机车采用TGF11型四象限辅助变流器为机车辅助电路的三相负载提供电源,取代了()。
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在韶山7E型电力机车上,从冗余和故障切换角度考虑,每台机车配置两台四象限辅助变流柜,每台变流柜由两套完全相同的四象限变流器组成,每套容量为100kV.A,全车共4套。
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HXD2型电力机车主电路系统主要由()、避雷器、高压电压互感器、高压电流互感器、IGBT四象限整流逆变装置、交流异步电机等组成的。
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