油品损耗是因为液体蒸发及装液容器难以避免的洒漏等产生的

为降低输油损耗鉴于汽油、柴油轻质油易蒸发特点,多造内浮顶油罐存储油品,减少油品蒸发损耗.

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长输管道首末站由于储存量大，收发油作业频繁，为减少油品蒸发损耗，降低火灾危险，因此广泛采用（）的油罐。

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由于昼夜温差变化，油品储存容器有规律地发生的呼出和吸人气体，所发生的损耗称为（）.

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在条件允许的情况下，争取在发油不太久以后就（），使排出容器外的混合气体中的油品蒸气的浓度较（），大呼吸损耗就较小。

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在条件允许的情况下,争取在发油不太久以后就接着收油,使排出容器外的混合气体中的油品蒸气的浓度较低,大呼吸损耗就较小

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油品损耗按照油品物理形态变化分为通风损耗和残漏损耗.

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在发生损耗的两种情况中，（）是造成油品损失的主要原因.

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炼厂储运损耗中，下列种类油品损耗率最高的是（）.

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采用浮顶油罐，可以减少油品的（）损耗。

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