前后轮前束失准会引起轮胎（）形的磨损与跑偏。

为提高汽车的操纵稳定性，宜将磨损相对较大的轮胎装在后轮。

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检测汽车的轮胎定位时，被检车辆应满足，前后轮胎气压及胎面磨损基本一致，转向系统调整适当，不松旷，（）制动系统正常等要求。

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汽车后桥壳变形会使轮胎磨损加快。

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前束的作用是减少（）对轮胎的影响。

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EQ1092F车的普通轮胎前束值应为（）mm，子午线轮胎的前束值应为1～3mm。

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前束值的测量部位应在略低于轮胎水平中心线处。

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如果胎面呈现羽片状磨损，则为前束过大所致。

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左右两前轮之间的距离前后端不相等，其（）称为前束值。

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属于四轮定位检测的项目有，转向轮前束值、后轮外倾角、（）等内容。

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