全液压制动由泵、（）、（）、停车制动阀、液压蓄能器组成。

全液压制动充液阀开启压力12.3MPa、关闭压力（）

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一般具有行车制动和停车制动系统。

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制动液压管路破裂能导致行车制动力（）。

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液压制动系统制动跑偏的原因之一是（）。

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在行驶过程中发现制动失灵，则可以使用停车制动来使行驶的车辆停止。除此之外，停车制动仅在停车后使用。

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紧急和停车制动控制阀（）

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行车制动装置是紧急停车时用的。

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真空增压制动系统与简单液压制动系统相比增加了（）。

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双涡轮液压变矩器由泵轮、涡轮、（）组成。

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