简述曲线型钢轨伸缩调节器的结构特点？
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日本新干线为减少钢轨接头而大量铺设钢轨伸缩调节器。
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钢轨伸缩调节器应铺在（），避免与竖曲线重叠。
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钢轨探伤评判分轻伤和（）两种。
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钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分（）、预防性打磨和修理性打磨。
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长钢轨伸缩力，饶曲力和断轨力引起的墩台顶纵向水平力，不按梁轨共同作用进行计算。
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调节器及其前后设置（）对钢轨位移观测桩。
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道岔、调节器焊接及钢轨伤损处理可采用（）。
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使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每（）检查1遍。
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