2003年3月20日，某海事机构检查“河星”轮，其基本资料如下：船籍港：梧州；船舶种类：客船；建造年月：1995年6月12日；航区：内河A级，跨省航行；船长：55m；总吨：670；主机马力：650KW；核定载客人数：160人；船舶检验证书簿核发机构：广西船检局梧州检验处。检查中发现：船上无防火控制图；2003年1月20日进行了一次救生演习，但没有记录在《航行日志》中；船上配有应变部署表，但由于上港更换船员，尚未更新应变部署表的船员名单；船长持有内河一等船长证书，三副持有内河三等大副证书。船上持有DOC副本和SMC，但二者的公司名称不一致。上述哪些事项不符合海事管理的相关规定，并说明理由？

某估价机构于2003年6月10日至20日为某房地产抵债进行了评估，估价时点为2003年6月15日。因估价结果有争议，2003年8月15日进行复估，则复估的估价时点为（）。

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某油船1982年4月20日建造完工，2007年4月25日进行了换证检验，2008年4月28日进行了年度检验。海事机关在对该船执行安全检查时，对其2008年的检验类别提出质疑，并要求该船重新向船检部门申请特别定期检验。海事机关的做法是否合理？依据是什么？

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2003月1月31日，海事执法人员在对某轮（内河A级，199总吨、化学品船，1980年6月建造）现场监督时，发现： 1、船长、大副、轮机长、大管轮业经内河散装化学品特殊培训，持有合格证；水手、机工则没有； 2、国籍证书的有效期至2004年3月1日，船舶最低安全配员证书的有效期至2004年2月1日，适航证书的有效期至2004年2月1日； 3、最近一次的安全检查时间为2002年5月31日，无任何缺陷； 4、DOC副本的公司名称与国籍证书上的经营人名称不一致。 上述事项哪些不符合海事管理的相关规定？并说明理由。

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某国内海上航行的船长为100m货船，《船舶检验证书簿》记载的总吨为5000，于2011年10月15日建造完工，船员人数为20人。某海事机构对该船实施了船舶安全检查，左舷配备定员20人的开敞式救生艇，右舷配备定员20人的气胀救生筏；对发现的救生设备配置缺陷作出了“禁止离港”（滞留）的处理意见，请问其救生设备数量至少应如何配置？

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某施工合同的履行中，监理工程师于2003年3月1日指令承包商增加某工作的工作量，承包商于2003年4月1日将此工作增加的工程量完成，并于2003年4月20日向监理工程师递交了索赔意向通知，监理工程师应（）。

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某施工合同的履行中，监理工程师于2003年3月1日指令承包商增加某工作的工作量，承包商于2003年4月1日将此工作增加的工程量完成，并于2003年4月20日向监理工程师递交了索赔意向通知，监理工程师应（　）。

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某估价所于2003年3月11日至4月20日评估了一宗房地产的价格，三年后有关方面对其估价结果有异议而引发争论，现需要重新评估结果的真实性，则估价时点应为2006年3月11日。（　）

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某饲料厂在2002年年末省粮食拍卖会购买陈化玉米1357吨，于2003年3月19日至20日分别从两个粮库将货提走。至2003年6月27日立案调查，当事人未提请工商机关验收，其中1000吨陈化玉米未运到饲料厂库内。

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某饲料厂在2002年年末省粮食拍卖会购买陈化玉米1357吨，于2003年3月19日至20日分别从两个粮库将货提走。至2003年6月27日立案调查，当事人未提请工商机关验收，其中1000吨陈化玉米未运到饲料厂库内。

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