ECP制动系统在我国主要应用于大秦线重载单元列车，编组200辆以上，车辆轴重为（）。

大秦线、候月线、高原铁路提速铁路货车闸瓦磨耗剩余厚度须≥（）mm。

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提速铁路货车（长大坡道、大秦线、候月线、高原铁路及C、100型敞车、长交路除外）高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度须≥（）mm。

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铁路货车安全防范系统须适应铁路运输提速重载、铁路货车技术发展和安全防范需要，按照（）的原则。

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目前HMIS段级应用系统主要由哪些部分组成？

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目前我国铁路货车制动梁主要有几种？

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铁路货车安全防范系统须适应铁路运输提速重载、铁路货车技术发展和安全防范需要，按照先进、成熟、适用、经济、可靠的原则，不断采用先进的（）技术，完善系统功能，提升安全防范水平。

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重载列车、编组超过60辆的货物列车，现场人工技检时间在原有的基础上增加（）min。

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货车安全防范系统须适应铁路运输提速重载、铁路货车技术发展和安全防范需要，按照先进、成熟、适用、经济、可靠的原则，不断采用先进的智能检测、监控和（）技术，完善系统功能，提升安全防范水平。

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所谓重载列车是指其编组重量（）以上的列车。

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