探伤车闸瓦间隙应保持在（）之间。

08-475道岔捣固车制动闸瓦间隙约5mm。

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PGM-48钢轨打磨车的闸瓦间隙最小为（）。

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08-475道岔捣固车制动闸瓦间隙约10～15mm。

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08-32捣固车前夹轨轮轴的伸出长度要使前夹轨轮缘与轨头下颚之间保持1-10mm的间隙，后夹轨轮缘与轨头下颚之间要保持（）的间隙。

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检查制动闸瓦的磨损情况，闸瓦间隙应在（）。

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大型养路机械工地转移前应检查闸瓦状态，并按要求调整闸瓦间隙。

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GTC-1000型钢轨探伤车采用F12L413F风冷柴油机作为主发动机其冷却状态下气门间隙是0.3mm。

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08-32捣固车液力变矩器工作中工作油液温度应保持在（）。

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探伤车耦合柴油泵调压阀压力应当设置在（）。

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