大闸手柄在过量减压位时，均衡风缸压力降到零的原因是调整阀凸轮支承（）或凸轮（）。

大闸手柄移运转位，过量减压位时，自阀调整阀盖下口漏泄为：（）。

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大闸手柄在制动区，均衡风缸压力是从（）排向大气的。

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大闸手柄在制动区，虽然调整阀盖下方排风，但均衡风缸和列车管均不减压是因为调整阀排气阀弹簧较供气阀弹簧（）。

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JZ-7型自动制动阀手柄移到过量减压位，均衡风缸和列车管均应减压（）。

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大闸手柄在制动区，均衡风缸排风过速的原因是调整阀压板螺母（）大于直径（）mm。

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自阀手柄移至制动区后，均衡风缸减压正常，列车管表针不下降为：（）。

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均衡风缸容积变小会造成大闸在制动时均衡风缸：（）。

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大闸在手柄取出位时，重联柱塞阀切断了中均管与：（）。

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作图题：当客货车转换阀在货车位时，大闸手柄在前两位总风遮断阀作用如何？

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