多选题
A列定检责任
B列车辆其他
C列列检责任
D不列事故
正确答案
答案解析
略
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旅客列车在运行途中，尾部车辆因制动故障关门，可运行到前方客列检处理。
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旅客列车在运行途中，尾部车辆因制动故障关门，可运行到前方客列检处理。
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车辆段应按规定的（）进行列车技术作业，积极发现和处理车辆故障，防止车辆带故障运行及定检过期车上线运行。
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车辆段应按规定的作业性质、作业方式、检查范围和质量标准进行列车技术作业，积极发现和处理车辆故障，防止车辆带故障运行及定检过期车上线运行。
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在有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因条件限制不能修理时如何规定？
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客运列车在中途站包括有列检作业的车站)甩车,但不耽误列车,不算责任单位事故。
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轴温达到90℃或超过外温加60℃时摘车处理；超过外温加（）℃时，通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查，站折返列车须开盖检查。
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在无库列检、客列检作业的折返站，车辆乘务员如何作业？
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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（）速度运行至前方站。
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