发动机常用作减速、制动和下坡时保持车速不变的惯性制动，但在紧急制动时（）。

汽车下坡行驶中需要减速制动时，应提前控制车速，以防急需制动时制动突然失效，使车辆失去控制，保持车距一般不小于50m。

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制动减速的方法是抬起油门踏板，轻踩制动踏板，使车速降低，但又保持一定余速，即所谓"刹慢不刹停"。

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汽车下坡途中遇到制动器失灵或不宜使用制动器时，应利用（）的牵阻作用控制车速。

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下坡前，要提前换入（），降低车速，合理使用制动。

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汽车在冰雪路面行驶需要减速时应换低速挡控制车速，尽量避免使用行车制动，必须使用制动时，只能（）。

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机动车下坡行驶时应时刻注意（），根据坡度情况选择适当档位，运用发动机制动作用，徐徐下坡。

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使用行车制动器减速、停车时，除紧急情况外，车速要在（）km／h以下，才能踏下离合器踏板。

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发动机前置前轮驱动布置形式的汽车，下坡制动时，汽车重量（），使（）负荷过重，易发生翻车现象。

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汽车在遇到较长距离爬坡或下坡时应选用（），这样避免了不必要的换入高档，下坡时可以利用发动机制动效果。

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