国际航运从总体上看，属于寡头垄断或垄断竞争市场。

垄断竞争的运输市场和寡头垄断的运输市场是运输市场的两种极端市场。

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（）是指国际航运企业本身购买或订造船舶，自行经营客货国际水路运输。

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从总体上说，我国物流法律法规可以分为两个方面，即国内法规和国际法规。以下属于国内法规的有（）。

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仓储的服务水平与仓储经营成本有着密切联系，仓储企业在退出阶段或完全垄断竞争时期的服务定位可为（）。

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仓储企业在完美垄断时期进行服务定位的策略为（）

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完全竞争控制在买方垄断的市场上是无法使用的

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国际航运企业的营运方式有（）。

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仓储企业已占有足够的市场人份额处于垄断竞争时期进行服务定位的策略为（）

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从动力上看，叉车可以分为（）

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