单选题

当正驾驶的ADI上出现ATT或GYRO警告旗时恰当的处理措施是()。

A将航向系统的系统转换电门转到BOTHON1位

B将姿态系统的系统转换电门转到BOTHON1位

C将姿态系统的系统转换电门转到BOTHON2位

D将航向系统的系统转换电门转到BOTHON2位

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 以下不属于ADI上的显示信息的是()。

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  • 如果出现飞行活动与既定的目标不吻合、不适宜的程序、无人操纵飞机或扫视驾驶舱外、给出的信息模棱两可或含糊不清、冲动性行为以及视觉固着等情况,可认为该机组或飞行员().

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  • 从功能上来说,驾驶舱内存在的三种交流类型是().

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  • 航空器驾驶员执照被吊销者,自吊销之日起()内不得申请任何驾驶员执照或等级。

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  • 航空器低于决断高度以后,从飞行航径上飘过的阻碍航空器驾驶员视线的烟雾被称为空中陷阱,航空器继续着陆或复飞可能造成()。

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  • 若航线上出现了孤立分散的雷暴可采用下述何种方法飞过().

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  • 气象雷达上的目标雨粒速度采样最大值和最小值之差为8米/秒时,定义为中度湍流,湍流对飞行危害很大,航空器驾驶员在雷达上看到()颜色时应绕飞湍流。

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  • 暖湿气流流到冷的地面上,会出现什么洋的天气().

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  • 在彩色气象雷达上,出现()表示航空器按航向继续飞行将可能有危险。

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