A80
B70
C60
D50
液压制动主缸耐压性能试验中的试验压力是()。
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液压制动系统由主缸、()等组成。
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液压制动系的液压主缸推杆与活塞的间隙过小,将使制动过迟。
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在制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是()。
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汽车液压制动主缸按最高工作液压分()四个压力等级。
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液压制动泵的安装程序是:先安装真空助力器,其次是制动主缸、()和制动踏板。
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汽车液压制动主缸排量各制动腔的平均应不低于设计值的80%。
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汽车液压制动主缸回程时间第一活塞返程时间不超过1.5s。
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液压制动主缸的补偿孔和加油盖的通气孔,必须保持密封。
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